Rehausses de guidon pour VOGE SR450X – 2026+
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Améliorez votre position de conduite et l’ergonomie du poste de pilotage grâce à ces rehausses de guidon spécialement conçues pour la VOGE SR450X.
En relevant la position de fixation du guidon, ces rehausses peuvent favoriser une posture plus droite et plus confortable. Elles peuvent contribuer à réduire la pression exercée sur les poignets, les épaules et le haut du dos, notamment lors des longs trajets, du tourisme ou de la conduite debout sur routes irrégulières.
Fabriquées en alliage d’aluminium usiné avec précision, elles assurent une installation robuste et spécifique au modèle entre les pontets d’origine et les points de fixation supérieurs de la moto.
Caractéristiques principales
- Relèvent la position de fixation d’origine du guidon
- Aident à adopter une position de conduite plus droite
- Peuvent réduire la pression sur les poignets, les épaules et le haut du dos
- Améliorent le confort lors des longs trajets et du tourisme
- Peuvent faciliter l’accès au guidon en conduite debout
- Construction en alliage d’aluminium usiné avec précision
- Finition noire assortie au poste de pilotage d’origine
- Conception spécifique à la VOGE SR450X
- Utilisent les points de fixation existants du guidon
- Ne nécessitent normalement aucune modification permanente
Caractéristiques techniques
- Type de produit : kit de rehausses de guidon
- Matériau : alliage d’aluminium
- Couleur : noir
- Position d’installation : fixation d’origine des pontets de guidon
- Modèle compatible : VOGE SR450X
- Années compatibles : à partir de 2026
- Quantité : 1 kit
- État : neuf
- Type : accessoire adaptable, non OEM
- Hauteur de rehausse : non indiquée par le fabricant
Compatibilité
Conçues pour :
- VOGE SR450X – à partir de 2026
La compatibilité peut varier selon la version commercialisée, les modifications de production ou les accessoires déjà installés.
Avant de commander, comparez la forme des rehausses, l’entraxe des vis et le système de fixation présenté sur les photos avec votre moto.
Contenu de l’emballage
- 2 × rehausses de guidon
- 4 × vis de montage rallongées
Seuls les éléments visibles sur les photos du contenu de l’emballage sont inclus.
Conseils d’installation
Les rehausses s’installent entre les pontets de guidon d’origine et les points de fixation supérieurs de la moto.
Procédure d’installation recommandée :
- Placez la moto de manière stable sur une surface plane.
- Protégez le réservoir et les surfaces peintes environnantes.
- Soutenez le guidon avant de retirer les vis supérieures d’origine.
- Desserrez et retirez progressivement les éléments de fixation d’origine.
- Positionnez les rehausses selon l’orientation indiquée sur les photos.
- Réinstallez les pontets d’origine à l’aide des vis rallongées fournies.
- Alignez correctement le guidon avant le serrage final.
- Serrez progressivement et uniformément toutes les vis au couple recommandé par le constructeur de la moto.
- Tournez complètement le guidon vers la gauche et vers la droite.
- Vérifiez que l’accélérateur, l’embrayage, les durites de frein, les câbles et le faisceau électrique ne sont ni tendus, ni pincés, ni limités.
- Vérifiez que la poignée d’accélérateur revient librement dans toutes les positions du guidon.
- Contrôlez de nouveau toutes les vis après la première utilisation.
Une installation professionnelle est fortement recommandée, car un montage incorrect du guidon peut affecter la direction et le contrôle de la moto.
Remarques importantes
- La hauteur exacte de rehausse n’est pas indiquée par le fabricant.
- Vérifiez le dégagement des câbles, du faisceau et des durites de frein avant de rouler.
- N’utilisez pas la moto si un câble ou une durite devient tendu lorsque le guidon est en butée.
- Des câbles ou durites plus longs peuvent être nécessaires si les composants d’origine ne disposent pas d’un dégagement suffisant.
- Serrez toujours les vis au couple indiqué dans la documentation d’entretien de la moto.
- N’appliquez pas de lubrifiant sur les filetages sauf indication contraire du constructeur.
- Le produit peut modifier la position de conduite et la sensation au guidon.
- Il s’agit d’un accessoire adaptable qui n’est ni fabriqué ni approuvé par VOGE.